こんばんわ！

先日の夜勤の時にバック誘導中に事故が発生しました。

一般道の認定路線（指定路線）での下水関係の工事です。

ユニックのバック誘導をしていた警備士の話では、

ハンドルの切り過ぎを警告する為、警笛を使用したが・・・。

間に合わず、ユニックの後輪が縁石の上に乗り上げてしまい

粉砕。。。

事故は防がなければなりません。

悔やまれる事象です。

21時を回っていたこともあり、警笛を思いっきり吹くことができなかったこと。

暗がりで地面がとても見えにくかったことが要因の様です。

日々、一生懸命やっているだけに、悔やまれます。

やってしまったものは仕方ない。

ちゃんと反省して、次に生かします。

また、ちゃんと修理しないといけないと思っています。

親請けの業者様にも申し訳ない。

当社の稼働も年々増え、1年に一回はこの様な事故が

発生してしまいます。

稼働は40~50を超えてきています。

もしこれが、100稼働とかになると年に2件くらい出てくるのでしょうか

企業として、０災害を目指さないといけませんね。

明日からの糧にしていこうではありませんか。

しっかり前を向いていきましょう。

事故を起こさない決意と実際に起きてしまったら

迅速かつ的確な対応と連絡を行う事に注力しましょう。

警備士は、一般の私人以上に社会的に期待されています。

我々は、新任教育・現任教育で色々な事を学びます。

それが、社会に活かしていける、活躍する事を期待されているのです。

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有限会社シナジーコミュニケーションズ

警備事業部　吉本　義正

080-2940-7139

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